Thực đơn web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

Vòng giữ chung CV


Làm thế nào chúng tôi có thể giúp bạn ? ?

Để lại tin nhắn, Chúng tôi sẽ giúp bạn.

+86-0572-5690298 Liên hệ chúng tôi
Vòng giữ
Vòng giữ
Chào mừng Jiade

Chúng tôi thành công vì chúng tôi chuyên nghiệp!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd là một trong những người nổi tiếng Trung Quốc Vòng giữ chung CV Nhà sản xuất của Và Vòng giữ chung CV nhà máy ở Trung Quốc. Công ty có một số dây chuyền sản xuất hiện đại đạt tiêu chuẩn cao, được trang bị các thiết bị sản xuất và dụng cụ thử nghiệm hàng đầu thế giới như Nhật Bản. Hiện tại, công ty đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược lâu dài với hơn mười thương hiệu OEM ô tô nổi tiếng như BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely và BYD. Chúng tôi tùy chỉnh OEM Vòng giữ chung CV hơn 11 năm.

Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính

Tin tức

Kiến thức ngành

Sự ra đời của CV Joint Retaining Ring

Vòng giữ mối nối CV là một thành phần nhỏ nhưng quan trọng trong thiết kế mối nối Vận tốc không đổi (CV). Khớp CV thường được sử dụng ở các phương tiện dẫn động cầu trước để truyền lực từ hộp số đến các bánh xe. Các Vòng giữ khớp CV là một vòng kim loại hình tròn giữ cố định khớp CV, cho phép nó quay và truyền lực tới các bánh xe.
Vòng giữ thường được làm từ thép cường độ cao và được thiết kế để chịu được lực mô-men xoắn và ứng suất cao do khớp CV tạo ra trong quá trình hoạt động bình thường. Nó cũng giúp giữ cho khớp CV thẳng hàng, điều này rất quan trọng để duy trì quá trình truyền lực trơn tru và nhất quán.
Vòng giữ khớp CV thường được lắp đặt tại nhà máy trong quá trình lắp ráp khớp CV, nhưng nó cũng có thể cần được thay thế trong quá trình bảo dưỡng định kỳ hoặc nếu khớp CV bị hỏng. Thay thế vòng giữ khớp CV là một quy trình đơn giản có thể được thực hiện bằng các dụng cụ cầm tay cơ bản, nhưng điều quan trọng là phải tuân theo các quy trình thích hợp để đảm bảo lắp đặt đúng cách và tránh làm hỏng khớp CV.

Chức năng của vòng giữ khớp CV

Các Vòng giữ khớp CV , còn được gọi là vòng hãm hoặc vòng kẹp, là một vòng kim loại giúp giữ khớp CV cố định trong trục các đăng. Khớp CV có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số đến các bánh xe, đồng thời giúp hệ thống treo di chuyển lên xuống.
Vòng giữ nằm trong một rãnh xung quanh chu vi ngoài của khớp CV và hoạt động như một khóa cơ học, ngăn không cho khớp tách ra và tách khỏi trục truyền động. Nó cũng giúp duy trì sự liên kết và khoảng cách thích hợp của các thành phần khớp.
Trong một số trường hợp, vòng giữ có thể bị mòn hoặc hư hỏng và cần được thay thế. Nếu vòng không hoạt động bình thường, nó có thể dẫn đến khớp CV bị bung ra, dẫn đến mất khả năng truyền lực và có khả năng gây hư hỏng cho các bộ phận khác của hệ thống truyền động.