Nhà cung cấp cuộc đua nội bộ chung CV

Chào mừng Jiade

Chúng tôi thành công vì chúng tôi chuyên nghiệp!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd là một trong những người nổi tiếng Trung Quốc CV Cuộc đua nội bộ chung Nhà sản xuất củaCV Cuộc đua nội bộ chung nhà máy ở Trung Quốc. Công ty có một số dây chuyền sản xuất hiện đại đạt tiêu chuẩn cao, được trang bị các thiết bị sản xuất và dụng cụ thử nghiệm hàng đầu thế giới như Nhật Bản. Hiện tại, công ty đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược lâu dài với hơn mười thương hiệu OEM ô tô nổi tiếng như BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely và BYD. Chúng tôi tùy chỉnh OEM CV Cuộc đua nội bộ chung hơn 11 năm.

Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính
  • Tôn kính

Tin tức

Kiến thức ngành

Sự ra đời của CV Cuộc đua nội bộ chung

Các CV doanh cuộc đua bên trong là một thành phần quan trọng trong hoạt động của khớp vận tốc không đổi (CV). Nó chịu trách nhiệm cung cấp khả năng truyền lực trơn tru và hiệu quả từ hộp số đến các bánh của xe. Vòng đua bên trong của khớp CV thường được làm bằng thép chất lượng cao hoặc vật liệu bền khác và được thiết kế để chịu được mức độ căng thẳng và lực cao được tạo ra trong quá trình hoạt động của khớp.
Vòng đua bên trong khớp CV thường nằm ở trung tâm của khớp CV và được bao quanh bởi một loạt các quả bóng thép được sắp xếp theo hình tròn. Các quả bóng được giữ cố định bằng một cái lồng, được thiết kế để duy trì khoảng cách thích hợp giữa các quả bóng và ngăn chúng tiếp xúc với nhau.
Khi khớp CV hoạt động, vòng đua bên trong quay cùng với trục đầu ra của hộp số, trong khi vòng đua bên ngoài đứng yên. Chuyển động này cho phép các bánh xe quay và xoay, mang lại sự linh hoạt cần thiết để vận hành trơn tru và hiệu quả trên nhiều loại mặt đường.

chức năng của CV Joint Inner Race

Hỗ trợ các phần tử lăn: Vòng đua bên trong hoạt động như một cấu trúc hỗ trợ cho các phần tử lăn, chẳng hạn như bi hoặc kim, giúp truyền mô-men xoắn và công suất từ ​​hộp số đến các bánh xe.
Duy trì khoảng cách thích hợp: Vòng đua bên trong cũng giúp duy trì khoảng cách thích hợp giữa các bộ phận khớp nối CV, đảm bảo rằng các con lăn di chuyển trơn tru và không bị ràng buộc.
Ngoài ra, vòng đua bên trong thường được làm bằng vật liệu cứng, bền, chẳng hạn như thép, cho phép nó chịu được tải trọng cao và chuyển động liên tục liên quan đến khớp CV. Vòng đua bên trong thường được lắp vào trục và cố định vào vị trí để ngăn nó quay hoặc tách khỏi trục.