ngôn ngữ
ngôn ngữ
Trong quá trình lái xe, đặc biệt là trong điều kiện đường phức tạp và có thể thay đổi, nhà ở chung CV cần phải chịu được tác động và rung động lớn từ mặt đường. Các lực này không chỉ kiểm tra sức mạnh cấu trúc của nhà ở, mà còn đặt ra nhu cầu cực kỳ cao đối với các tính chất vật chất của nó. Một mặt, vỏ phải có đủ sức mạnh và độ cứng để chống lại lực tác động tức thời khổng lồ và ngăn ngừa biến dạng hoặc nứt; Mặt khác, nó phải duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường rung dài hạn để tránh thất bại mệt mỏi. Do đó, việc lựa chọn vật liệu của nhà ở chung CV có liên quan trực tiếp đến hiệu quả truyền tải điện của xe, xử lý sự ổn định và an toàn lái xe.
Trong số nhiều vật liệu, hợp kim hợp kim và hợp kim hợp kim cao đã trở thành lựa chọn đầu tiên để sản xuất vỏ chung CV do tính chất cơ học tuyệt vời và khả năng chống mỏi. Hai tài liệu này không chỉ đáp ứng các yêu cầu của nhà ở về sức mạnh và độ cứng, mà còn cho thấy những lợi thế độc đáo trong các khía cạnh khác.
Thép hợp kim cường độ cao đã trở thành một vật liệu lý tưởng để sản xuất vỏ chung CV với sức mạnh và độ cứng tuyệt vời. Bằng cách thêm các yếu tố hợp kim như crom, niken, molybdenum, v.v., độ bền và độ bền của thép có thể được cải thiện đáng kể, cho phép nó chịu được tác động lớn hơn mà không bị biến dạng. Thép hợp kim có độ bền cao cũng có khả năng chống mỏi tốt, có thể duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường rung dài hạn và không dễ bị gãy xương. Tính năng này đặc biệt quan trọng đối với vỏ chung CV, bởi vì một khi nhà ở thất bại do mệt mỏi, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định của việc truyền tải điện và xử lý xe.
So với thép hợp kim có độ bền cao, hợp kim nhôm đã trở thành một vật liệu ưa thích khác để sản xuất vỏ chung CV do trọng lượng nhẹ hơn và sức mạnh tuyệt vời của nó. Mật độ của hợp kim nhôm thấp hơn nhiều so với thép, cho phép vỏ làm bằng hợp kim nhôm giảm đáng kể trọng lượng chung của xe, do đó cải thiện hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu và thúc đẩy hiệu suất. Hợp kim nhôm cũng có tính chất chống ăn mòn và xử lý tốt, và dễ dàng hình thành và xử lý thành các hình dạng và cấu trúc phức tạp khác nhau. Những đặc điểm này cho phép hợp kim nhôm không chỉ đáp ứng các yêu cầu về sức mạnh và độ cứng khi sản xuất vỏ chung CV, mà còn đạt được thiết kế nhẹ, cải thiện hiệu quả nhiên liệu của xe và xử lý tính linh hoạt.
Lý do tại sao hợp kim hợp kim và hợp kim hợp kim có độ bền cao có thể trở thành vật liệu ưa thích để sản xuất vỏ chung CV không chỉ vì sức mạnh và độ cứng tuyệt vời của chúng, mà còn vì hiệu suất ổn định của chúng trong các điều kiện khác nhau.
Cả hợp kim hợp kim và hợp kim hợp kim cao có đủ sức mạnh và độ cứng để chống lại tác động lớn từ đường. Thép hợp kim có độ bền cao có thể cải thiện đáng kể cường độ năng suất và cường độ kéo của vật liệu bằng cách thêm các yếu tố hợp kim và quá trình xử lý nhiệt, do đó nó có thể chịu được áp lực lớn hơn mà không bị biến dạng. Hợp kim nhôm đạt được sự cân bằng tốt giữa sức mạnh và độ cứng bằng cách tối ưu hóa thành phần hợp kim và cấu trúc vi mô, không chỉ đảm bảo sức mạnh cấu trúc của vỏ, mà còn thực hiện thiết kế nhẹ.
Trong môi trường rung dài hạn, vỏ khớp CV dễ bị hỏng. Do đó, điện trở mệt mỏi của vật liệu là một chỉ số chính để đánh giá xem nó có phù hợp để sản xuất vỏ khớp CV hay không. Cả hai hợp kim hợp kim và hợp kim hợp kim cao đều có khả năng chống mỏi tốt và có thể duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường rung dài hạn. Điều này là do cấu trúc vi mô duy nhất của chúng và bổ sung các yếu tố hợp kim, cho phép vật liệu chống lại việc tạo ra và mở rộng các vết nứt mỏi khi chịu tải trọng theo chu kỳ.
Ngoài sức mạnh và độ cứng, hiệu suất xử lý và hiệu quả chi phí của vật liệu cũng là những yếu tố quan trọng trong việc đánh giá liệu nó có phù hợp để sản xuất vỏ khớp CV hay không. Cả hợp kim hợp kim và hợp kim hợp kim cao có hiệu suất xử lý tốt và dễ dàng hình thành và xử lý thành các hình dạng và cấu trúc phức tạp khác nhau. Điều này không chỉ làm giảm chi phí sản xuất, mà còn cải thiện hiệu quả sản xuất. Hai vật liệu này có nguồn cung cấp rộng và giá ổn định trên thị trường, cho phép các nhà sản xuất có được các vật liệu chất lượng cao với chi phí thấp hơn.
Trong các ứng dụng thực tế, Vỏ chung CV Được làm bằng hợp kim hợp kim cao và hợp kim nhôm đã thể hiện hiệu suất tuyệt vời. Cho dù trên những con đường off-road gồ ghề hoặc đường cao tốc tốc độ cao, các vỏ này có thể chịu được những tác động và rung động lớn, duy trì sự ổn định và độ tin cậy của việc truyền tải điện. Điều này không chỉ cải thiện khả năng xử lý và thoải mái của xe, mà còn kéo dài tuổi thọ của hệ thống khung gầm và giảm chi phí bảo trì.
