Trục dẫn động, còn được gọi là "hệ thống truyền động", là một bộ phận thiết yếu trên bất kỳ phương tiện nào có hệ dẫn động cầu trước hoặc cầu sau. Nó kết nối động cơ với các bánh xe và có nhiệm vụ truyền lực từ động cơ đến các bánh xe.
Chức năng của trục truyền động:
Chức năng chính của trục dẫn động là truyền lực từ động cơ đến các bánh xe, cho phép xe di chuyển tiến hoặc lùi. Trục bao gồm một loạt các bánh răng, vòng bi và các bộ phận khác phối hợp với nhau để chuyển đổi công suất quay của động cơ thành chuyển động tuyến tính đẩy xe về phía trước.
Trục dẫn động cũng chịu trách nhiệm quản lý mô-men xoắn do động cơ tạo ra. Nó thực hiện điều này bằng cách sử dụng bộ vi sai, là một bộ bánh răng cho phép các bánh xe quay ở các tốc độ khác nhau trong khi vẫn nhận được cùng một lượng công suất. Điều này là cần thiết vì khi rẽ bánh xe bên ngoài phải di chuyển một quãng đường dài hơn bánh xe bên trong. Bộ vi sai cho phép các bánh xe quay ở các tốc độ khác nhau, ngăn ngừa mài mòn lốp và hư hỏng đường truyền.
Để đảm bảo trục truyền động hoạt động chính xác, cần phải bảo dưỡng thường xuyên. Một trong những nhiệm vụ bảo trì quan trọng nhất là kiểm tra mức độ bôi trơn của trục xe thường xuyên. Các bánh răng và ổ trục bên trong trục cần một loại dầu cụ thể để hoạt động chính xác và nếu mức dầu quá thấp có thể gây hư hỏng các bộ phận.
Một nhiệm vụ bảo trì thiết yếu khác là kiểm tra ủng che các khớp trục. Những ủng này bảo vệ các khớp nối khỏi bụi bẩn và mảnh vụn, và nếu chúng bị hư hỏng, chúng có thể cho phép các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào trục, dẫn đến hao mòn hoặc hỏng hóc các bộ phận. Việc kiểm tra thường xuyên và thay ủng khi cần thiết có thể ngăn ngừa vấn đề này.
Các sửa chữa thông thường cho trục truyền động:
Một số vấn đề khác nhau có thể khiến trục truyền động cần được sửa chữa. Một trong những vấn đề phổ biến nhất là khớp hoặc ổ trục bị mòn. Theo thời gian, các khớp nối và vòng bi bên trong trục có thể bị mòn, gây rung lắc, tạo ra tiếng click hoặc khó quay.
Một vấn đề phổ biến khác là trục trục bị hỏng hoặc gãy. Điều này có thể xảy ra do tai nạn hoặc va phải ổ gà lớn. Trục trục bị gãy có thể khiến bánh xe ngừng quay, khiến xe không thể di chuyển được.
Cuối cùng, bộ vi sai bị hỏng có thể khiến bánh xe quay với tốc độ khác nhau, dẫn đến các vấn đề về xử lý và mòn lốp. Thay thế bộ vi sai hoặc các bộ phận của nó có thể giải quyết được vấn đề này.
Tóm lại, trục truyền động là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động của bất kỳ phương tiện nào. Bảo dưỡng thường xuyên có thể giúp ngăn ngừa hư hỏng và đảm bảo xe hoạt động chính xác, đồng thời giải quyết việc sửa chữa kịp thời có thể ngăn ngừa hư hỏng thêm cho xe. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào với trục truyền động của xe, điều cần thiết là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra để tránh hư hỏng thêm hoặc sửa chữa tốn kém.
ngôn ngữ
