Điều quan trọng là phải biết cách làm sạch lồng nối CV trong ô tô của bạn. Khi nó bị bẩn, đó có thể là dấu hiệu của khớp bị hỏng. Điều này là do lồng phải được làm sạch định kỳ để giữ cho khớp hoạt động.
Làm sạch mối nối CV
Làm sạch lồng nối CV có thể là một công việc lộn xộn. Điều quan trọng là phải làm sạch hoàn toàn mối nối trước khi bôi mỡ. Điều này sẽ ngăn ngừa mài mòn và hư hỏng sớm.
Khớp CV nên được bảo dưỡng ít nhất sau mỗi 50.000 dặm. Nguyên nhân phổ biến nhất khiến khớp CV bị hỏng là do vòng khởi động hoặc vòng khóa bị mòn. Giữ ủng sạch sẽ sẽ kéo dài tuổi thọ của khớp nối CV của bạn.
Khi khớp CV của bạn bị mòn, nó sẽ bắt đầu phát ra tiếng lách cách. Điều này có nghĩa là nó đang bị ăn mòn hoặc mất đi đặc tính bôi trơn.
Làm sạch khu vực xung quanh ổ bi bằng bàn chải sắt. Đặc biệt chú ý đến các bu lông đầu nắp. Bạn cũng có thể loại bỏ vụn đã nướng vào ổ cắm bằng dây cứng.
Kiểm tra tất cả các khu vực của khớp và loại bỏ bất kỳ dị vật nào. Bạn có thể cần phải tháo cụm trung tâm. Để làm được điều này, bạn cần nới lỏng chốt khớp cầu phía dưới bằng thanh nâng lên.
Nếu bạn có máy làm sạch siêu âm, bạn có thể làm sạch các khớp nối mà không cần tháo chúng ra. Tuy nhiên, hãy đảm bảo vứt bỏ dung môi bẩn một cách có trách nhiệm.
Để lắp ráp lại CV, bạn cần phải thay thế vòng chụp, tra lại khớp bằng mỡ mới và gắn lại các nẹp. Sau đó, kiểm tra các splines xem có bị hư hại không.
Dấu hiệu của một khớp CV xấu
Nếu xe của bạn phát ra tiếng động lạ, có thể khớp CV của bạn bị hỏng. Một khớp nối không tốt có thể khiến tay lái của bạn bị rung, gây khó khăn cho việc điều khiển phương tiện của bạn.
Tin tốt là khớp CV bị lỗi thường có thể được sửa chữa. Nói chung, sẽ chỉ mất vài giờ để thay thế. Tuy nhiên, bạn sẽ muốn hoàn thành công việc bởi một chuyên gia.
Một trong những cách đơn giản nhất để tìm hiểu xem CV của bạn có bị lộ hay không là kiểm tra trực quan. Chẳng hạn, bạn có thể kiểm tra dầu mỡ trên bánh xe của mình để tìm dấu hiệu hư hỏng. Ngoài ra, bạn có thể muốn quay xe sang một bên để xem liệu bạn có thể nghe thấy tiếng trục của mình không.
Một triệu chứng khác của khớp CV xấu là tiếng lách cách. Điều này là do các quả bóng bên trong khớp đập vào nhau. Bạn sẽ nghe thấy âm thanh này rõ nhất khi đang xoay vô lăng.
Mặc dù có nhiều vấn đề có thể giống với cách nối CV không tốt, nhưng bạn nên tự mình kiểm tra nhanh để đảm bảo rằng mình không gặp phải một trong những vấn đề này.
Khớp cv là một cơ chế phức tạp giúp giữ cho các trục truyền động của ô tô của bạn chuyển động liên tục. Kết quả là, nó dễ bị lỗi sản xuất.
Sửa chữa một khớp CV xấu
Sửa chữa khớp CV của bạn càng sớm càng tốt là điều cần thiết cho sự an toàn của bạn. Nếu không được cố định, nó có thể khiến xe của bạn không thể di chuyển và gây ra tai nạn. Ngoài ra, một khớp nối bị lỗi có thể gây căng thẳng cho bánh xe còn lại.
Khi ô tô của bạn phát ra tiếng động lớn hoặc bất thường, bạn nên kiểm tra khớp nối CV. Điều này đặc biệt quan trọng nếu bạn nghe thấy tiếng lách cách, lạch cạch hoặc gõ khi rẽ.
Bạn cũng có thể kiểm tra khớp của mình bằng cách tăng tốc ngược. Khi trục CV được đẩy qua các khớp trục, nó sẽ phát ra tiếng lách cách hoặc lạch cạch. Tuy nhiên, điều này không nhất thiết có nghĩa là các khớp của bạn bị mòn.
Mối nối có thể bị rò rỉ mỡ hoặc dầu. Khớp CV sẽ trở nên nóng và mất khả năng bôi trơn nếu tiếp xúc với nhiệt. Dầu mỡ có thể "trục ra" khỏi khớp và phủ lên lốp xe.
Khớp của bạn cũng sẽ dễ bị mảnh vụn. Các mảnh vụn trên đường có thể làm hỏng ủng cao su ở khớp CV bên ngoài.
Tương tự như vậy, bụi bẩn có thể làm nhám các rãnh. Nếu các rãnh này bị rỗ, khớp CV của bạn có thể không hoạt động tốt như bình thường.
Một dấu hiệu khác ít rõ ràng hơn của khớp CV xấu là rung động quá mức. Điều này có thể do giảm xóc kém hoặc lốp xe không cân bằng.
ngôn ngữ
