Khớp CV là một phần quan trọng trong hệ thống truyền động của xe và nó có thể dễ dàng bị hư hỏng hoặc phá hủy. Nếu điều này xảy ra, bạn sẽ phải sửa chữa hoặc thay thế nó càng sớm càng tốt. Rất may, có nhiều cách giúp bạn tránh được tình huống như vậy.
Các triệu chứng của khớp CV xấu
Nếu bạn nghe thấy tiếng lạo xạo khi đang lái xe hoặc bạn cảm thấy xe bị rung, có thể khớp CV của bạn bị hỏng. Đây là một vấn đề có thể khiến bạn mất kiểm soát xe và khiến bạn gặp nguy hiểm.
Khớp CV là một thành phần của bất kỳ phương tiện nào. Nó cho phép bạn điều khiển các bánh xe của mình bằng vô lăng và phân phối lực từ hộp số đến các bánh xe.
Các khớp nối không tốt có thể khiến xe của bạn rung, nảy và lắc. Chúng cũng có thể dẫn đến một tai nạn nghiêm trọng nếu bạn không thể nhận ra chúng kịp thời. Biết các triệu chứng của khớp CV bị hỏng sẽ giúp bạn giữ cho chiếc xe của mình luôn trong tình trạng tốt.
Các khớp nối CV bị hỏng thường nằm ở bên phải xe của bạn. Bạn có thể xác định chúng bằng cách lắng nghe âm thanh nhấp chuột mà chúng tạo ra khi bạn rẽ trái hoặc phải.
Nếu bạn nghe thấy tiếng lạch cạch hoặc lách cách khi rẽ, bạn nên giảm tốc độ. Quay đầu xe ngược lại có thể khuếch đại tiếng ồn. Kiểm tra khớp CV bằng cách xoay vô lăng sang một bên.
Kiểm tra xem khớp CV bên trong và bên ngoài có bị chơi quá mức không. Khớp trong bị kẹt quá mức có thể là do vòng bi trục bị mòn hoặc bốt bị hỏng.
Thiệt hại do khớp CV bị thổi
Nếu ô tô của bạn phát ra tiếng rít hoặc vô lăng của bạn có vẻ bị giật, có lẽ đã đến lúc bạn nên thay thế khớp CV. Những thành phần quan trọng này truyền lực từ hộp số đến các bánh dẫn động. Chúng cũng rất quan trọng để truyền mô-men xoắn, đặc biệt là trên các phương tiện dẫn động cầu trước.
Khớp CV được tạo thành từ một cặp khớp cầu và ổ cắm được gắn trên trục trục. Mỗi khớp được bao phủ bởi một ủng cao su. Điều này bảo vệ nó khỏi các mảnh vụn trên đường, đồng thời duy trì ma sát.
Các khớp CV tốt nhất được làm từ vật liệu cứng để giảm mài mòn. Tuy nhiên, họ vẫn có thể thất bại. Đôi khi ủng có thể trở nên giòn, cho phép nước, bụi bẩn và các mảnh vụn khác lọt vào khớp.
Một trong những triệu chứng phổ biến hơn của khớp CV xấu là tiếng lách cách lớn khi rẽ. Theo thời gian, điều này có thể tăng cường độ, khiến trải nghiệm lái xe của bạn trở nên nguy hiểm.
Một triệu chứng khác của khớp CV xấu là thiếu chất bôi trơn. Khi điều này xảy ra, bụi bẩn và các phần tử khác sẽ dễ dàng lọt vào bên trong mối nối hơn, điều này có thể dẫn đến rỉ sét nhiều hơn.
Có nhiều yếu tố có thể khiến khớp CV bị trục trặc. Một số trong số này bao gồm:
Thay thế khớp nối CV có thể giúp bạn không bị mắc kẹt bên đường, cũng như việc sửa chữa nó sẽ tránh làm hỏng các bộ phận liên quan khác.
Làm thế nào để duy trì các khớp CV của bạn
Khớp nối CV là một phần quan trọng trong hệ thống truyền lực trên ô tô của bạn. Công việc của nó là truyền năng lượng từ hộp số đến các bánh xe với vận tốc không đổi. Điều này cho phép cung cấp năng lượng liên tục khi bạn đang lái xe qua ổ gà hoặc đường gập ghềnh.
Khớp CV có nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau. Chúng thường được tìm thấy ở bánh trước và bánh sau của ô tô. Xe dẫn động cầu trước thường có hai trục CV, trong khi xe dẫn động bốn bánh có bốn.
Các khớp được thiết kế để kéo dài đến 100.000 dặm. Thật không may, các thành phần này có thể bị hao mòn mà không có dấu hiệu báo trước. Tuy nhiên, bạn có thể bắt gặp một dấu hiệu sớm của sự cố. Bạn sẽ biết khi nào cần thay khớp nối CV khi nghe thấy tiếng lách cách hoặc cảm thấy rung.
Trong quá trình thay dầu tiêu chuẩn, bạn cũng có thể tìm kiếm các dấu hiệu hư hỏng. Nếu các khớp bị nứt, bạn có thể tìm thấy một vết rò rỉ nhỏ. Để làm sạch nó, bạn có thể sử dụng máy giặt các bộ phận. Hoặc bạn có thể lựa chọn một quá trình làm khô không khí.
Một dấu hiệu khác cho thấy khớp CV bị hỏng là khi bạn nghe thấy tiếng lách cách khi đang sang số. Âm thanh này to hơn và thường xuyên hơn khi bạn rẽ.
Nếu bạn nhận thấy có vết nứt, hãy mang xe đến thợ máy càng sớm càng tốt. Nếu không, nó có thể làm hỏng cả ngày của bạn và khiến bạn bị mắc kẹt bên vệ đường.
ngôn ngữ
