ngôn ngữ
ngôn ngữ
Trục lái là nơi hay bị chủ xe bỏ quên, và họ thường chỉ được biết đến khi gặp sự cố. Chẳng hạn, xe có tiếng vang mạnh, khi khởi động hoặc tăng tốc nhanh phát ra tiếng kêu “cạch cạch” . Những vấn đề này không nên được đánh giá thấp. Nếu bạn cần thay đổi trục ổ đĩa, nó sẽ biến mất trong nháy mắt. Vì vậy, phải nắm vững kiến thức cơ bản về trục truyền động và khớp nối vạn năng, đồng thời học cách bảo dưỡng trục truyền động của ô tô cũng rất cần thiết.
Trục truyền động bao gồm một ống trục, ống lồng và khớp nối vạn năng. Chức năng của nó là truyền công suất của động cơ đến các bánh xe cùng với hộp số và trục truyền động để ô tô tạo ra lực truyền động. Ở một số xe, trục truyền động nằm giữa hộp số và bánh xe, ở phía trước và dưới cùng của xe, và vị trí ở cả phía trước và thấp. Vị trí này phải sát mặt đất nên bùn, cát, nước thải sẽ văng lên bề mặt trục truyền động. Vì vậy, việc làm kín và chống bám bẩn cho trục truyền động của loại xe này là rất quan trọng. Khi xe đang chạy, bánh xe sẽ nảy lên xuống, đầu trong nằm trên hộp số, ít nảy. Để cân bằng công suất, một khớp vạn năng vận tốc không đổi được sử dụng ở cả hai đầu của trục truyền động. Mặt lốp sử dụng khớp vạn năng kiểu lồng bóng và hầu hết các ô tô ở phía vi sai đều sử dụng khớp vạn năng loại chốt ba bi. Loại khớp vạn năng này có cấu trúc đơn giản và giá rẻ hơn nhiều so với các loại khác.
Để đảm bảo trục truyền động hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ của nó, hãy chú ý:
1. Nghiêm cấm xe khởi động ở số cao.
2. Nghiêm cấm nhấc bàn đạp ly hợp đột ngột.
3. Nghiêm cấm xe ô tô chở quá tải trọng, chạy quá tốc độ quy định.
4. Cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của trục truyền động.
5. Luôn kiểm tra độ kín của móc treo trục truyền động, cao su đỡ có bị hỏng không, từng bộ phận kết nối của trục truyền động có bị lỏng không, trục truyền động có bị biến dạng không.
6. Để đảm bảo cân bằng động của trục truyền động, bạn phải luôn chú ý xem các miếng đệm cân bằng có bị hàn không. Cụm trục truyền động mới được cung cấp dưới dạng một bộ hoàn chỉnh. Khi lắp trục truyền động mới, hãy chú ý đến dấu lắp ráp của ống lồng và đảm bảo rằng phuộc mặt bích nằm trên một mặt phẳng. Khi sửa chữa và tháo rời trục truyền động, dấu lắp ráp phải được in trên ống lồng và trục mặt bích để giữ nguyên mối quan hệ lắp ráp ban đầu trong quá trình lắp ráp lại.
7. Nên thường xuyên thêm dầu mỡ vào ổ trục chữ thập chung. Vào mùa hè, nên bơm mỡ lithium số 3 và vào mùa đông, nên bơm mỡ lithium số 2.
