Trước khi thiết bị được sử dụng và lắp đặt, để đảm bảo khớp tốt hơn, trục cardan thường được bôi trơn. Trước khi bôi trơn, cần làm sạch núm vú mỡ để tránh bụi bẩn rơi vào thiết bị. Sau đó chọn một phương pháp bôi trơn phù hợp. Nếu trục cardan không được sử dụng trong một thời gian dài, trước tiên nó phải được bôi trơn để đảm bảo khả năng tiếp cận của thiết bị.
Bước khó khăn nhất để tháo rời trục cardan sau khi sử dụng là tháo moay-ơ ra khỏi trục. Đối với moay-ơ bánh xe, trong quá trình tháo có thể sử dụng cảo ba chân hoặc bốn chân để tháo. Đồng thời, bộ kéo được chọn phải phù hợp với hình dạng và kích thước của trục bánh xe, đồng thời mối liên kết giữa các móc góc vuông trên mỗi chân của bộ kéo và mặt sau của trục bánh xe phải phù hợp, như vậy sẽ có không bị trượt khi dùng lực.
Sau đó, đánh dấu những điểm chung của các bộ phận với nhau để lắp ráp lại. Đối với trục các đăng dùng trong máy tốc độ cao, cần ghi rõ trọng lượng của các bu lông nối. Bu lông không dễ lắp ráp, vì vậy trước tiên hãy tháo các bu lông kết nối khi tháo rời. Đối với những bu lông đã bị ăn mòn hoặc có nhiều vết dầu, người ta thường dùng dung môi (như chất tẩy rỉ sét) để xịt vào các mối nối giữa bu lông và đai ốc để dung môi thấm vào ren và giảm bớt sự cố khi tháo lắp.
Các quy trình này đều cần thiết và có thể tránh được các sự cố phát sinh trong quá trình vận hành.
ngôn ngữ
