ngôn ngữ
ngôn ngữ
Trong công việc và sản xuất hàng ngày của con người, máy móc thiết bị là trợ thủ đắc lực không thể thiếu. Tuy nhiên, dần dần, với việc sử dụng thiết bị cơ khí kéo dài, chúng ta sẽ thấy rằng thiết bị dần dần bắt đầu có một số vấn đề. Chẳng hạn như hao mòn bề mặt cơ khí, hư hỏng các bộ phận, v.v. Hôm nay chúng ta hãy xem xét vấn đề " trục Viêng Chăn bị đen phổ biến ".
Trên thực tế, có một cảm giác chung mà chúng ta cần hiểu trước, đó là: trục Viêng Chăn dễ bị đen hơn sau một thời gian làm việc, mặc dù "hiện tượng đen" này có tác động nhất định đến vẻ ngoài của nó, nhưng trông không rất đẹp. Nhưng trên thực tế, màu đen có nghĩa là một lớp màng bảo vệ đã được sản xuất. Và lớp màng bảo vệ này chính là mấu chốt quyết định chất lượng của trục Viêng Chăn.
Vì vậy, trong quá trình sử dụng chúng tôi thấy trục Viêng Chăn có dấu hiệu bị đen, bạn cũng đừng quá lo lắng. Trong quá trình sử dụng, trục khớp vạn năng phải được bôi đen tự nhiên và phải duy trì tốc độ bôi đen tốt. Một số người có thể hỏi "tại sao tốc độ bôi đen của trục Viêng Chăn lại chậm"? Đó là bởi vì có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến nó. Để tránh tình trạng này, chúng tôi đã sắp xếp ra ba yếu tố sau:
1) Đồng sunfat cũng sẽ làm tăng tốc độ bôi đen của trục các đăng, nhưng hàm lượng đồng sunfat không được quá nhiều, quá nhiều đồng sunfat sẽ khiến chất lượng của lớp bôi đen bị giảm sút.
2) Hàm lượng chất tạo phức không dễ quá nhiều, vì quá nhiều sẽ ảnh hưởng đến tốc độ bôi đen của trục cardan. Để thay đổi tình trạng này, lượng chất tạo phức nên được kiểm soát càng nhiều càng tốt. Tất nhiên, sự tồn tại của tác nhân tạo phức cũng rất quan trọng. Cần thiết.
3) Tốc độ bôi đen không được quá nhanh, tốt nhất nên kiểm soát trong vòng 3-8 phút, để không chỉ đạt được độ sâu bôi đen tốt mà còn chống ăn mòn tốt hơn.
Tóm lại, hiện tượng đen trục khớp vạn năng thực ra là rất bình thường, miễn là chúng ta chú ý hơn đến nó trong quá trình sử dụng bình thường.
