Khi nói đến ATV, trục liên động đóng một vai trò lớn trong hoạt động của xe. Vì vậy, nếu bạn có một chiếc ATV và đang tìm cách để đảm bảo rằng chuyến đi của bạn ở trạng thái tốt nhất, bạn có thể cân nhắc việc thay trục liên kết. Điều này sẽ cho phép bạn giữ cho máy của mình hoạt động ở mức cao nhất, đồng thời đảm bảo rằng máy được bôi trơn đúng cách.
Trục ATV
Một trong những lợi ích của việc sở hữu một chiếc xe bốn bánh là có thêm quyền tự do di chuyển tương đối thoải mái. Tuy nhiên, cần phải có một lượng tiền mặt khổng lồ để biến giấc mơ thành hiện thực. Với mức giá dao động từ hàng chục nghìn đến vài nghìn đô, bạn có thể trang bị cho chuyến đi của mình những món đồ linh tinh ở trên và dưới mà vẫn còn một ít tiền mặt cho một đêm trên thị trấn. Bạn cũng có thể chọn một chiếc ATV đã qua sử dụng nếu ngân sách của bạn hạn chế hơn. Nếu bạn có sở trường xây dựng trang trại của gia đình hoặc yêu thích cưỡi ngựa trên đường mòn, bạn có thể cân nhắc việc biến con chiến mã yêu quý của mình thành một xưởng di động. Khả năng là vô tận!
ATV và UTV không còn là đồ chơi của quá khứ nữa. Trên thực tế, những mẫu xe mới nhất và tuyệt vời nhất đều giống như những chiếc SUV thu nhỏ. Tuy nhiên, như với tất cả các phương tiện, bạn phải nghiêm túc thực hiện trách nhiệm của mình.
Bôi trơn khớp CV
Điều quan trọng là phải thường xuyên bôi trơn trục CV của bạn để kéo dài tuổi thọ của nó. Nếu không có dầu mỡ, CV của bạn cuối cùng sẽ bị rò rỉ và bạn có thể phải trả một hóa đơn sửa chữa đắt đỏ.
Bạn có thể mua một bộ khởi động CV để thay thế chiếc ủng đã cũ của mình. Ủng là những miếng cao su ngăn bụi bẩn xâm nhập vào khớp. Chúng được giữ cố định bằng các kẹp tròn.
Có hai loại bốt CV: bên ngoài và bên trong. Ngoài chức năng của chúng, chúng còn là một phương tiện đơn giản để làm sạch trục xe của bạn. Một chiếc ủng bị mòn có thể gây ra tiếng ồn khó chịu.
Sau khi tháo khớp bi phía dưới, bạn sẽ có thể tiếp cận cụm trục. Điều này sẽ bao gồm thước cặp bánh xe, trục, cuống và nửa trục.
Tiếp theo, bạn sẽ muốn làm sạch mọi chất bôi trơn cũ. Sử dụng bàn chải hoặc máy giặt các bộ phận để loại bỏ cặn. Nếu không có máy rửa linh kiện, bạn có thể sử dụng xô hoặc chất tẩy nhờn.
Thay khớp CV
Nếu khớp CV của bạn bị hỏng, bạn có thể muốn thay thế nó. Khớp CV là một khớp phức tạp cho phép động cơ của bạn quay trục. Nó được bôi trơn bằng mỡ khớp CV nhiệt độ cao đặc biệt. Thông thường, một khớp nối CV tốt có thể chạy được tới 100.000 dặm.
Bạn nên kiểm tra khớp CV của mình thường xuyên. Nguyên nhân là do khớp nối bị mòn có thể khiến xe của bạn mất kiểm soát. Các dấu hiệu của khớp CV bị mòn bao gồm tiếng lách cách, tiếng mài và tiếng bốp khi bạn quay vô lăng.
Để đảm bảo khớp CV của bạn ở tình trạng tốt, bạn nên mang đi lái thử. Nếu khớp vượt qua bài kiểm tra, bạn sẽ an toàn để tiếp tục lái xe.
Để thực hiện kiểm tra khớp CV, trước tiên bạn cần phải tháo trục của mình. Để làm điều này, bạn sẽ cần phải tháo hệ thống treo và phanh. Tiếp theo, bạn sẽ cần có một không gian làm việc phẳng. Lý tưởng nhất là bạn sẽ tìm thấy một gara hoặc đường lái xe vào.
ngôn ngữ
